中特機械廠家(圖)-日立挖掘機履帶型號-南京履帶：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板、鏈軌節、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成。因為它與地面直接接觸，并承受機體的全部重量和驅動力，因此要具有足夠的強度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺，這是為了增加履帶行走的附著力，使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機多用雙筋。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機在行走和作業時，履帶各節的鉸接處會因磨損而節距加長，減小了張緊度，履帶上部下垂加大，行走出現跳動，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損，為此必須調節一個合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導輪連接，并在引導輪導向裝置上前后移動。履帶張緊裝置形式很多，調節螺桿式和液壓式使用較普遍。

     液壓履帶張緊裝置，它是由導向支架、導向叉頭、活塞和緩沖機構等組成。這種裝置安裝在引導輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動活塞移動，使引導輪在履帶架上產生位移，達到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油，以達到適當的張緊度。由張力大彈簧組成緩沖機構，在行走中吸收振動，并給履帶以足夠的張緊力。

     特種履帶材料和結構有兩大特點,纖維方面采用杜邦公司凱夫拉纖維,而非普通履帶所用的鋼絲。凱夫拉纖維有強度高,重量輕,模量高,無收縮等優點,世界上幾大名車所用輪胎皆采用此材料做為骨架。履帶內部增強架采用世界公認的太空材料碳纖維骨架代替傳統的鑄鋼骨架。凱夫拉纖維的強度與同等規格鋼絲相比是鋼絲的3倍,而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強度4倍。傳統的履帶存在的脫絲、脫齒、斷齒等現象在特種履帶上完全不會出現。

     湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。

     中特公司通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。

●  質量方針：品質成就未來，您滿意是我的執著追求。

●  經營理念：誠信務實、開拓、高l效、安全環保。

●  核心價值觀：以人為本、共建共享、知難而進，追求。

履帶特點：

重量輕、強度高,可根據客戶要求生產阻燃、抗爆、抗靜電、耐高溫、耐酸堿等滿足各種特殊要求。

鋼制履帶相對而言使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動輪、導向輪、支重輪、底盤和兩臺行走減速機組成（行走減速機由馬達、齒輪箱、制動器、閥體組成）。一般比如鉆機整體布置在底盤上,通過控制手柄調節履帶底盤行走速度,可使整機實現方便的移動、轉彎、爬坡、行走等。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金200萬元，專業技術人員23名，員工280名，廠區占地50畝。中特工程機械公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要采購四輪一帶底盤件，歡迎隨時與我們聯系，中特重工誠摯為您服務！